Nowy hangar techniczny w Pyrzowicach, zbudowany przez Górnośląskie Towarzystwo Lotnicze, ma kubaturę 106 tys. 350 metrów kwadr. i powierzchni użytkowej 7 tys. 912 metrów kwadr. Jednocześnie mogą być w nim serwisowane dwa samoloty tzw. kodu D, czyli np. Boeing 757 lub 4 samoloty kodu C, jak Airbus A320/Boeing 737. Obiekt został wydzierżawiony firmie LineTech Aircraft Maintenance.
W ciągu pół roku działalności pyrzowicka baza LineTech została certyfikowana przez Urząd Lotnictwa Cywilnego, dzieki czemu oferowana w Pyrzowicach jest najszerszy w Polsce zakres obsługi technicznej samolotów. Obejmuje on zarówno standardowe przeglądy, jak i skomplikowane i trwające od dwóch do nawet kilku tygodni duże przeglądy statków powietrznych.
Boeing 737 bez podwozia i samolot papieski w hangarze - zobacz zdjęcia i film
W pyrzowickiej bazie LineTech przeprowadzono ponad sześćdziesiąt przeglądów liniowych typu A (wykonywane są średnio, co ok. 350 lub 600 godzin lotnych w zależności od wersji samolotu) i dwa typu C (przeprowadzane co 1,5 roku) Boeingów 737 w wersjach 400 i 800 linii lotniczej Enter Air oraz jeden przegląd typu C Boeinga 737-700 linii lotniczej Travel Service.
W Katowice-Airport LineTech przeprowadził także pierwszą w Polsce operację montażu skrzydełek aerodynamicznych (tzw. winglety znajdują sie na zakończeniach skrzydeł) na dwóch Boeingach 737-800 Next Generation. Maszyny o znakach SP-ENX i SP-ENZ należą do linii lotniczej Enter Air.
Aktualnie wśród klientów Linetech Aircraft Maintenace znajdują się Enter Air, PLL LOT, Eurolot, Lufthansa, EasyJet, Augsburg Airways, AirCairo, Thomas Cook, Norwegian, Air Arabia, EgipAir, Alitalia, Dniproavia, Armavia.
21 kwietnia II tura wyborów. Ciekawe pojedynki
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
