To dopełnienie rewolucji, którą we wrześniu ubiegłego roku wprowadził KZK GOP, sfinansowały Katowice, a wymyślili Stowarzyszenie Moje Miasto i Wojewódzki Portal Komunikacyjny. Od tego czasu 13 nocnych linii kursuje o stałej porze - przez całą noc, co godzinę, i z jednego miejsca - węzła autobusowego przy ul. Piotra Skargi w centrum Katowic.
W poniedziałek do Centrum Informacji Turystycznej przy katowickim rynku trafiły plakaty i wizytówki z rozkładami. Są czytelne, zaprojektował je katowicki architekt i projektant Łukasz Fragstein. Plakaty są w dwóch formatach, A3 i A4 - na każdym wypisanych jest 13 linii i godziny odjazdów z Katowic.
Są też wizytówki - zmieszczą się w portfelu. Oprócz rozkładów, jest na nich mapka z lokalizacją przystanków. W sumie wizytówek jest 12 tys., plakatów 2400. Pierwszy z CIT odebrał je wczoraj Dominik Tokarski z Mojego Miasta i szef Kato Baru przy Mariackiej.
- Rozniosę je do pubów na Mariackiej i do zaprzyjaźnionych miejsc w centrum - zapowiadał.
- W Kato rozkłady będą wywieszone m.in. w toalecie - dodaje.
Tokarski to jeden z inicjatorów wprowadzenia zintegrowanego systemu komunikacji nocnej w aglomeracji.
- Mimo że system działa od kilku miesięcy, nadal wielu ludzi nie wie, że nocne autobusy są i można nimi dojechać właściwie wszędzie - ocenia.
Za plakaty zapłaciło miasto, które finansuje też nocne połączenia z Katowic. Ich koszt to ok. 60 tys. zł miesięcznie, ale w zamian udaje się ożywić śródmieście Katowic. Wcześniej problem był z nocnym dojazdem nawet do Ligoty, nie mówiąc o sąsiednich miastach.
Wizytówki z rozkładem jazdy każdy może za darmo odebrać z Centrum Informacji Turystycznej przy rynku. Plakaty czekają z kolei na właścicieli restauracji, pubów i wszystkich zainteresowanych promocją nocnej komunikacji.
Jakie to linie?
Od 1 września 2010 w Katowicach działa zintegrowany system komunikacji nocnej.
Uwzględnione w nim linie autobusowe to: 910, 908, 906, 905, 830, 672, 657, 297, 130, 77, 76, 30, 7.
Autobusy kursują do Bytomia, Chorzowa, Mysłowic, Siemianowic Śląskich, Sosnowca, dojeżdżają też do Świętochłowic, Rudy Śląskiej, Czeladzi i katowickich dzielnic. Wyjeżdżają z ulic Mickiewicza, Stawowej i Piotra Skargi w Katowicach, 40 minut (lub 45 minut) po pełnej godzinie, a na przystanek zajeżdżają 10 minut przed odjazdem. Gęsta sieć połączeń jest też w drugą stronę - z miast do centrum Katowic.
Nie ma jednak nocnych kursów do Gliwic i Dąbrowy Górniczej.
Wybory samorządowe 2024 - II tura
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
